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“中国永信堂/七星水法”----广西滕公

五行之数欲推详,天地循环皆一理,知君否泰定阴阳。

 
 
 

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中国永信堂创始人,专业堪舆师,实践检验四十余载,精通“杨公七星水法”,鉴定坟山、住宅、办公室、工厂学校企业吉凶,室内布局、楼盘规划,精修北斗七星择日,择各种嫁娶丧葬开张动工上梁入宅吉日、测算电话号码吉凶。

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【转载】油价不做调整的理由不能“糊弄人”  

2016-01-31 20:01:06|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 15日,发改委宣布暂停油价调整,让很多人对油价下调的期待落空。发改委祭出的理由是“为了环保”,却难平争议之声。为何人们对暂停调价如此不满?“为了环保”就必须不降油价吗?

发改委暂缓调整国内成品油价格,在官网上给出的解释是“根据现行成品油价格形成机制的有关规定”,然而这里“有关规定”到底所指为何,并没有明示。

在通知中,虽然“相关规定”语焉不详,但发改委还给了一个看似无懈可击的理由——“为了环保”。它认为,“我国环保形势日益严峻,一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用,是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。”

    这个理由颇符合一些人的直观感受:提高油价,有车的人就会尽量少开车,机动车尾气污染也会减少。顺着这个思路,也会很容易认同“价格杠杆是治理大气污染的‘重要手段’”,但事实恐怕并非如此。

    机动车尾气污染是造成空气污染的重要原因不假,但提高油价却不一定能减少污染。有学者研究表明,汽油需求对价格并不敏感。同时,油价的提高无法改变一个地区的整体空气质量,因为油价提高对私人汽车、公共汽车以及摩托车的使用无显著效应,仅对非私人汽车,如出租车的使用有影响。此外,他们还发现油价对工业污染排放也没有显著影响。

    提高油价并不能显著减少私家车的使用。因为油价很难突然大幅度提高到人们难以接受的水平,私人汽车是消费品,在购买时,消费者已付出了较大的成本,因此在使用过程中尽管油价有所增加,只要增幅不是极高,并不足以影响个人消费。更何况,开车出行已经成为很多人的生活方式,人们不可能仅仅因为油价的些许提升就改变用车习惯。大城市的机动车又以私家车为主,在私人汽车使用不受油价提升影响的情况下,仅提高油价,不光地区整体空气污染状况很难改善,机动车的消费福利也会大大降低。

    空气污染的成因众多,不同地区各有特点,以华北地区最近发生的严重雾霾为例,环保部认为原煤燃烧和工业排放是此次重污染过程最主要的来源。提高油价,显然作用微乎其微。

    要减少空气污染,长远来看,要调整产业结构,发展清洁能源;短期来看,要减少大城市机动车的尾气排放,提高油品质更为有效。

    暂停油价调整,受益最大是身为行业巨头的国有油企,。难怪业内人士猜测,此次暂停油价调整可能是“为了适当保护国内炼化企业而启用了价格地板模式”。

    如果暂停油价调整,不是为了保护油企,而是真心“为了环保”,相关部门也不能再用不清不楚的话术来应付公众,而应以更为详尽的数据和科学的研究结果,论证政策的合理性,以回应公众质疑。

    如果是为了救助国企,也不用难为情。但前提是应告知公众具体理由和方案。如果涉及国家机密,也可以请专业机构或者人大进行审计监督。毕竟曾有学者指出,国内成品油炼制成本大概相当于售价的5%左右,但具体的数据除了石油企业,没人说得清;石油企业可以在其他环节赚得盆满砵满,也可以轻易地制造出炼油亏本的假象,从而要求政府给予巨额补贴,或是要求政府进行成品油提价。

    总之,没有足够的透明度和较为完善的监督,无以服众。

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